Toen in 1845 de spoorlijn Utrecht- Arnhem werd geopend voorzag een viaduct in het op hoogte houden van de spoorlijn en tevens gaf het doorgang, vanaf de Utrechtseweg, tot het huis.
In baksteen (kruisverband) opgetrokken viaduct met rondboogvormig afgesloten doorgang onder een van een spaarveld voorzien metselwerk. De door een tongewelf overspannen opening wordt aan de noord- en zuidzijde in beide hoeken met de haaks geplaatste vleugels geflankeerd door een liseen. De vleugels die concaaf van vorm zijn, lopen evenwijdig aan de helling van het talud van de spoordijk naar beneden toe af en eindigen in een bakstenen pijler met hardstenen afdekplaat.
Schrijf een reactie